三星SDI开始认真瞄准北美市场。继与 Stellantis 合作在美国建立第一家电池工厂后，该公司计划增加一条电池组生产线。这是由于当地电动汽车行业的快速增长以及一个名为《降低通货膨胀法案》(IRA)的变量的出现。
据业内人士2日消息，三星SDI正在美国密歇根州建设第二个电池组生产基地。在与多个设备合作伙伴讨论时，一些设施已经开始生产。
电池行业相关负责人表示：“订单抢先，设备开始生产。正式命令将在稍后发布。”三星SDI预计将于明年初开始建设该线路。
电动汽车电池由“电池模块组”组成。电芯是电池的基本单元，主要材料包含在软包、方形、圆柱形等外壳中。模块是将10-20个单元捆绑在一起并放入框架中的模块。通过组合约10 个模块，一个包配备了各种控制和保护系统，例如冷却系统。
电池制造商负责所有步骤，或者模块或电池组由汽车制造商或业务合作伙伴处理。取决于客户的需求。
三星SDI在韩国、匈牙利、中国等国家拥有电池工厂，在美国和奥地利拥有电池组工厂。三星SDI最初在中国长春和无锡拥有电池组公司，但去年退出了。业绩不佳和地缘政治风险被列为因素。
通过收购汽车零部件制造商麦格纳的相关业务，确保了美国和奥地利的包装基地。模块工作在匈牙利等工厂完成后，分两地进行打包工序，然后送到电动车公司。
三星SDI和 Stellantis 决定成立电池合资企业 (JV)，并在美国印第安纳州建设23吉瓦时 (GWh) 电池工厂。预计年内开工建设，2025年投产。它计划在未来将其产能(capa)增加到33GWh。因此，扩大电池组容量是不可避免的。有传言称，Stellantis 品牌下配备电池的汽车销量激增也起到了一定的作用。
三星SDI计划在密歇根州现有的 Auburn Hills Pack 工厂附近建立一条新生产线。预计将投资数百亿韩元，产能有望翻番。
同时，有猜测称，随着IRA在美国生效，三星SDI在北美的投资将会扩大。IRA的主要目标是重组电动汽车供应链，以专注于北美。这是因为三星SDI除了几乎确定的投资案例外，还可以考虑美国和加拿大的其他生产基地。加拿大安大略省已成为潜在的候选人。
